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福建福州集裝箱跨運(yùn)車生產(chǎn)廠家分享集裝箱跨運(yùn)車的主要技術(shù)參數(shù)

發(fā)布時(shí)間：2025-06-26

來源：河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部

      福建福州集裝箱跨運(yùn)車廠家17084804208鐵山港機(jī)事業(yè)部主要供應(yīng)船用起重機(jī),甲板起重機(jī),軌道式集裝箱龍門吊,輪胎式集裝箱龍門吊,門座式起重機(jī),克令吊等多種港口設(shè)備,自主研發(fā),結(jié)構(gòu)合理。


      福建福州集裝箱跨運(yùn)車生產(chǎn)廠家分享集裝箱跨運(yùn)車的主要技術(shù)參數(shù)
集裝箱跨運(yùn)車的技術(shù)參數(shù)是其性能和作業(yè)能力的核心體現(xiàn)，不同型號(hào)、噸位和應(yīng)用場景的跨運(yùn)車參數(shù)差異較大。以下從承載能力、動(dòng)力系統(tǒng)、運(yùn)行性能、結(jié)構(gòu)尺寸、作業(yè)效率等方面，對(duì)其主要技術(shù)參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)介紹：
一、承載能力參數(shù)
額定起重量
指跨運(yùn)車可安全起吊的最大集裝箱重量，通常為 30-50 噸，具體取決于設(shè)備型號(hào)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
例如：中小型跨運(yùn)車（如用于 20 英尺集裝箱）額定起重量約 30-35 噸；大型跨運(yùn)車（適配 40 英尺或 45 英尺集裝箱）可達(dá) 45-50 噸，部分重載型設(shè)備可超過 50 噸。
適用集裝箱規(guī)格
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格：支持 20 英尺、40 英尺、45 英尺 集裝箱，部分設(shè)備可兼容 20 英尺 + 40 英尺雙箱作業(yè)（通過特殊吊具設(shè)計(jì)）。
特殊場景：部分跨運(yùn)車可適配冷藏集裝箱（帶電源接口）、開頂箱等特殊箱型。
二、動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)參數(shù)
動(dòng)力類型
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：傳統(tǒng)跨運(yùn)車的主流選擇，功率通常為 200-400 千瓦（kW），如康明斯、沃爾沃等品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。
電動(dòng)驅(qū)動(dòng)：近年新能源跨運(yùn)車（如鋰電池驅(qū)動(dòng)）逐漸普及，電機(jī)功率約 150-300kW，續(xù)航時(shí)間根據(jù)電池容量（如 200-500kWh）而定。
驅(qū)動(dòng)方式
全輪驅(qū)動(dòng)（4×4 或 6×6）：確保在堆場泥濘、不平路面的通過性；部分設(shè)備采用 液壓驅(qū)動(dòng)（通過液壓馬達(dá)帶動(dòng)車輪）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：支持 前輪轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向或全輪轉(zhuǎn)向，部分高端設(shè)備可實(shí)現(xiàn) 360° 原地轉(zhuǎn)向，最小轉(zhuǎn)彎半徑一般為 5-8 米。
三、運(yùn)行與作業(yè)性能參數(shù)
行駛速度
空載速度：約 15-25 公里 / 小時(shí)，部分高速型可達(dá) 30 公里 / 小時(shí)以上。
滿載速度：通常降低至 10-18 公里 / 小時(shí)，以保證行駛穩(wěn)定性。
起升與下降速度
起升速度：空載時(shí)約 12-20 米 / 分鐘，滿載時(shí)約 8-15 米 / 分鐘。
下降速度：可控液壓下降，速度略高于起升速度，一般為 10-25 米 / 分鐘，帶緩沖功能防止沖擊。
堆碼層數(shù)
標(biāo)準(zhǔn)跨運(yùn)車可堆碼 2-3 層集裝箱（地面 + 2 層或地面 + 3 層），部分高型設(shè)備可達(dá) 4 層，但需配合堆場高度設(shè)計(jì)。
四、結(jié)構(gòu)與尺寸參數(shù)
跨距與高度
跨距：指跨運(yùn)車底部可橫跨集裝箱的寬度，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)為 大于 40 英尺集裝箱寬度（約 3.5-4 米），確保能跨在集裝箱上方行駛。
整機(jī)高度：空載時(shí)約 4.5-6 米，滿載起升后高度可達(dá) 6-8 米（取決于吊具起升高度）。
軸距與輪距
軸距：前后車輪中心距，一般為 3-5 米，影響行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)彎半徑。
輪距：左右車輪中心距，約 2.5-3.5 米，寬輪距設(shè)計(jì)可提升重載時(shí)的抗傾覆能力。
車輪配置
車輪數(shù)量：常見 4 輪或 6 輪（6 輪結(jié)構(gòu)多用于重載型，分散載荷）。
輪胎類型：實(shí)心胎或充氣胎，實(shí)心胎耐磨但減震性差，充氣胎適用于較好路面，胎壓通常為 0.8-1.2 兆帕（MPa）。
五、吊具與定位參數(shù)
吊具類型
直接抓取式吊具：通過液壓裝置自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)集裝箱角件，抓取時(shí)間約 10-20 秒 / 次。
叉式吊具：部分跨運(yùn)車配備貨叉，用于托盤或小型集裝箱搬運(yùn)，但集裝箱專用跨運(yùn)車以抓取式為主。
吊具起升高度
最低位置（地面）到最高起升位置的垂直距離，一般為 4-7 米，確保能堆碼 2-3 層集裝箱（如堆 2 層時(shí)，起升高度需≥8.5 米，含集裝箱高度 2.59 米 ×2 層）。
定位精度
傳統(tǒng)人工操作跨運(yùn)車定位誤差約 5-10 厘米，自動(dòng)化跨運(yùn)車（AGV）通過激光或視覺導(dǎo)航，定位精度可達(dá) ±2 厘米。
      福建福州集裝箱跨運(yùn)車銷售廠家主營輪胎集裝箱起重機(jī),軌道式集裝箱起重機(jī)門座式起重機(jī),船用起重機(jī),游艇搬運(yùn)機(jī),船用甲板吊,船用艙蓋吊等起重設(shè)備,廠家供應(yīng),質(zhì)量有保障。
      聯(lián)系電話：17084804208
      網(wǎng)址：http://www.gom3ca.com/
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